河南省交通廳 
2023-07-26
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一、背景資料
河南省公路局在省交通運輸廳領導下，負責全省公路的規劃、建設、養護、二級公路收費等具體行業管理工作。近年來，隨著公路里程不斷增長、路網結構不斷完善及公路建設規模不斷擴大，公路資產管理數據業務瑣碎而量大。生產調度、資源配置缺乏統一的相互配合，相互協調機制，信息匹配有誤、信息孤島、重復計算等現象不僅增加了工作量，影響了業務管理的整體效率，而且也影響了決策效率和效果。
為此，交通廳決定通過高新技術匯集交通信息，對公路交通管理、交通運輸、公眾出行等領域，以及公路交通建設管理全過程進行管控支撐，使公路系統在區域、城市甚至更大的時空范圍具備感知、互聯、分析、預測、控制等能力，為保障公路運輸安全、發揮公路交通基礎設施效能、提升公路交通系統運行效率和管理水平，以及通暢的公眾出行和可持續的經濟發展服務。同時，該系統將為相關決策提供準確、及時、客觀的決策依據，省公路局按照“統一規劃，分期實施”的原則組織開發智慧公路管理調度平臺。
二、方案思路
河南省公路局在省交通運輸廳領導下，負責全省公路的規劃、建設、養護、二級公路收費等具體行業管理工作。近年來，隨著公路里程不斷增長、路網結構不斷完善及公路建設規模不斷擴大，公路資產管理數據業務瑣碎而量大。生產調度、資源配置缺乏統一的相互配合，相互協調機制，信息匹配有誤、信息孤島、重復計算等現象不僅增加了工作量，影響了業務管理的整體效率，而且也影響了決策效率和效果。
為此，交通廳決定通過高新技術匯集交通信息，對公路交通管理、交通運輸、公眾出行等領域，以及公路交通建設管理全過程進行管控支撐，使公路系統在區域、城市甚至更大的時空范圍具備感知、互聯、分析、預測、控制等能力，為保障公路運輸安全、發揮公路交通基礎設施效能、提升公路交通系統運行效率和管理水平，以及通暢的公眾出行和可持續的經濟發展服務。同時，該系統將為相關決策提供準確、及時、客觀的決策依據，省公路局按照“統一規劃，分期實施”的原則組織開發智慧公路管理調度平臺。
二、方案思路
在可視化平臺建設方面，基于新一代的三維圖像處理引擎，打造具有高性能的海量三維點云可視化平臺，能夠秒級加載任意規模的三維點云數據，且支持人工建模、傾斜攝影和點云數據的多源融合。
以實景三維公路資產模型、參數以及各類傳感器數據為基礎，基于優立的軟件技術和全息沙盤交互技術，提供全息顯示終端設備，并最終以結合大數據、圖像識別、AI 等技術在 PC、Web、移動端實現人機交互為目標。
三、道路資產三維可視化管理
以前的公路資產多以圖片的方式進行資料采集和展示，甚至有些資產的圖片只是網絡采集的圖片或者模型截圖，不能真正的反應資產的真實外觀、保養現狀，也難以對動輒百公里級的路面資產有全局式的管理。
四、交通運營實時監管
在實景化資產三維數據庫的基礎上，將攝像頭等傳感器數據接入，以便隨時查看、檢測當前資產狀態和監控路面信息。并嘗試將數據在 PC、Web、 Mobile、全息設備等多端打通，滿足多平臺、全方位、隨時隨地的多人并發式調閱瀏覽和實時監控。
五、交通突發狀況應急處理
實現實景三維立體交通信息動態顯示，海量衛星定位位置信息實時刷新，移動目標軌跡回放，固定監控信息圖上調閱等功能。實現風險預知、事件上報、研判分析、快速處置四個功能板塊。
三維可視化在軌道交通領域的運用方興未艾，期待與您探討更多應用場景，共同打造交通行業的數字孿生。
